El servicio ferroviario entre las ciudades de Bayamo y Manzanillo se retoma inicialmente con una frecuencia de tres días por semana en cada sentido, según informó Yuritza Licea Ampudia, directora de la Unidad Empresarial de Base (UEB) Ferrocarriles Granma.
En declaraciones a la ACN, la directiva precisó que las salidas desde la capital provincial se realizarán los lunes, miércoles y viernes a las 5:15 de la tarde, mientras que desde Manzanillo el tren partirá los martes, jueves y sábados a las 5:00 de la mañana.
El precio del pasaje para el recorrido completo entre ambas ciudades se fijó en 400 pesos, con tarifas ajustadas a la distancia en las paradas intermedias. Licea Ampudia explicó que la conformación de las tarifas se basó en una ficha de costo que contempla, además del combustible, los salarios, las reparaciones, los mantenimientos y los lubricantes.
El tren contará con cuatro coches con capacidad aproximada para 800 viajeros, además de un servicio de expreso para el traslado de cargas. La directiva subrayó que se trata de un servicio estatal, sin participación de actores económicos no estatales, cuyo combustible se suministra mediante la Unión de Ferrocarriles de Cuba.
El recorrido incluye numerosas paradas intermedias desde su salida en Bayamo: Acopio, Infantil, Malvango, La Redonda, Mabay, Julia, Becerro, Veguita 11, Veguita 7, Veguita 14, Yara, Coboa, Jiménez, Las Novillas, Faxas y Palmares, antes de llegar a Manzanillo. El viaje tiene una duración aproximada de dos horas y 40 minutos, con paradas de uno a dos minutos según la concurrencia de cada lugar.
Beneficios y responsabilidades del viajero
Licea Ampudia precisó que los estudiantes, los menores de 12 años y las personas con discapacidad —estas últimas mediante la presentación del carné correspondiente— abonarán la mitad del pasaje.
En cuanto al servicio de expreso para exceso de peso, el importe dependerá de la carga. Por ejemplo, trasladar una bicicleta entre ambas ciudades costará 480 pesos.
La directiva aclaró que en las estaciones donde no exista venta de boletos no se aplicará recargo por pagar a bordo. Sin embargo, en aquellas que sí dispongan de taquilla, los pasajeros deberán adquirir previamente su pasaje para evitar el recargo, consistente en el doble del pasaje.
Asimismo, hizo un llamado a utilizar el expreso para las cargas que correspondan y a preservar los medios ferroviarios: “Lo poco que tenemos y que tanto trabajo ha costado retomar, debemos cuidarlo”.
Continuidad del servicio y perspectivas
La estabilidad de las circulaciones dependerá de la disponibilidad de combustible, y las variaciones del servicio se comunicarán a la población por los canales habituales. La directora insistió en la responsabilidad de los viajeros con el pago y el cuidado del tren, como contribución a la continuidad de esta transportación.
Por su parte, la comercial Olaida Estrada Silvera explicó que la perspectiva es que el tren Bayamo-Manzanillo trabaje de domingo a viernes, mientras que el sábado se destinaría a su limpieza y mantenimiento.
