El presidente del Comité de Seguridad Nacional del Parlamento iraní, Ebrahim Azizi, anunció este sábado que un proyecto de ley en preparación establece que las tasas de tránsito por el estrecho de Ormuz deberán pagarse en riales iraníes, como parte de una estrategia legislativa orientada a reforzar la soberanía nacional sobre esta estratégica vía marítima.
En declaraciones a la televisión estatal, el legislador precisó que la iniciativa forma parte de una normativa sobre el “paso seguro” por esa estratégica vía marítima, clave para el comercio energético mundial, que regula las condiciones bajo las cuales las embarcaciones internacionales podrán transitar por la zona bajo supervisión iraní.
Azizi explicó que, una vez aprobada la ley, el control del estrecho quedaría bajo autoridad total de las Fuerzas Armadas de Irán, en un contexto marcado por tensiones regionales y disputas en torno al tránsito marítimo, lo que implicaría un cambio significativo en la administración de una de las rutas más importantes para el suministro energético global.
Asimismo, mencionó la posibilidad de establecer acuerdos de cooperación con el Sultanato de Omán en relación con la gestión del estrecho, considerado uno de los puntos neurálgicos del transporte global de hidrocarburos, una señal de que Teherán buscaría respaldo regional para la implementación de la nueva normativa.
Por otra parte, el presidente estadounidense, Donald Trump, rechazó la posibilidad de que Teherán imponga tarifas a los buques que transitan por esa ruta, al advertir que Washington no permitirá tales medidas, lo que añade un nuevo elemento de fricción a las ya complejas relaciones bilaterales entre ambas naciones.
Las declaraciones del mandatario se produjeron horas antes del inicio de negociaciones entre Estados Unidos e Irán en Islamabad, con el objetivo de avanzar hacia un alto el fuego permanente, en un intento por reducir las hostilidades que han perturbado la estabilidad de la región.
El estrecho de Ormuz, por donde circulan alrededor de 20 millones de barriles de petróleo diarios, ha visto afectado su funcionamiento tras el inicio del conflicto el pasado 28 de febrero, lo que ha generado preocupación en los mercados energéticos internacionales ante la posibilidad de interrupciones prolongadas en el suministro.
El 2 de marzo, Irán anunció el cierre de esta vía marítima y advirtió que atacaría a cualquier embarcación que intentara cruzarla sin coordinación previa, en respuesta a la guerra con Estados Unidos e Israel, una medida que elevó la alerta en las principales potencias consumidoras de crudo.
