El magnate Elon Musk afirmó el martes que una fusión entre sus dos empresas, SpaceX y Tesla, “sería una buena idea” y reveló que ambas compañías han constituido comités especiales para debatir formalmente una eventual unión, una confirmación que impulsó las acciones de la firma espacial y tecnológica un 8 por ciento en la sesión de negociación prolongada.
La empresa había anunciado previamente sus primeros beneficios como sociedad cotizada, y Musk dijo que esperaba ingresos recurrentes anuales de entre 500 000 millones y un billón de dólares para finales de 2027, a medida que la demanda de espacio para centros de datos se dispara por el auge de la inteligencia artificial.
Musk ya había tentado en el pasado a los accionistas con la idea de fusionar SpaceX y Tesla, alegando el creciente solapamiento entre ambas compañías. Las especulaciones sobre una posible compra del fabricante de vehículos eléctricos por parte de la empresa espacial cobraron fuerza recientemente, y Barclays insinuó la semana pasada que el acuerdo podría anunciarse antes de la junta anual de Tesla en diciembre.
“Creo que sería una buena idea, pero en realidad depende de los comités especiales de ambas empresas”, dijo Musk en la primera confirmación oficial de que las compañías mantenían conversaciones formales. “Dado que soy una parte en conflicto de intereses, no puedo participar en las deliberaciones de los comités especiales”, integrados por consejeros independientes, explicó a los inversores durante una conferencia telefónica.
Las empresas crearon esos comités a petición de los accionistas, quienes, en última instancia, tendrían que aprobar la operación, añadió el empresario.
“Creo que la fusión de las empresas tiene muchas ventajas, ya que nos encontramos prácticamente en la singularidad de la superinteligencia, y hay mucho que ganar cooperando en el desarrollo de software de superinteligencia, el diseño de chips, Terafab, obviamente, la robótica, el lanzamiento de masa a órbita con la constelación Starmind y la conectividad”, señaló.
Terafab y la carrera por los chips
Terafab, la empresa conjunta de fabricación de chips entre ambas compañías, debería producir su primer chip de prueba alrededor de mayo o junio del próximo año y tiene como objetivo alcanzar la producción en serie para el tercer trimestre de 2028, dijo Musk durante la conferencia.
El directivo añadió que sería prematuro dar por hecho que se producirá una fusión entre SpaceX y Tesla, al señalar que los comités especiales no se habían puesto de acuerdo sobre los términos de la operación y que quizá nunca lo hicieran. Las acciones de Tesla subieron un 1,8 por ciento en la sesión de negociación prolongada.
Musk, la persona más rica del mundo, posee casi una quinta parte de Tesla y algo menos de la mitad de SpaceX, y los analistas han apuntado que una fusión le otorgaría el control de la entidad combinada.
Las negociaciones comenzaron en las últimas semanas y podrían dar lugar a que SpaceX adquiriera Tesla, dijo a Reuters una persona familiarizada con el asunto que prefirió mantener el anonimato al no estar autorizada para hablar con los medios. Tesla ha estado trabajando con un banco de inversión para que le asesore en las negociaciones, añadió dicha fuente.
Los ingresos de la IA impulsan la transformación de SpaceX
Los ingresos de SpaceX aumentaron un 161 por ciento hasta alcanzar los 14 580 millones de dólares en el trimestre finalizado el 30 de septiembre, en comparación con el mismo periodo del año anterior. Los ingresos por IA se multiplicaron casi por diez hasta los 7 560 millones de dólares, procedentes en su mayor parte del alquiler de capacidad de centros de datos a desarrolladores como Anthropic, Google —de Alphabet— y Reflection AI, más que de sus propios modelos.
El tercer trimestre ofreció la prueba más clara hasta la fecha de que la fuerte inversión de SpaceX en IA se está traduciendo en ingresos, a pesar de que el gasto en infraestructura informática sigue siendo enorme: los gastos de capital casi se triplicaron hasta los 19 600 millones de dólares.
Este cambio está transformando una empresa cuyo motor financiero ha sido durante mucho tiempo su negocio de servicios de internet Starlink y cuyas ambiciones a largo plazo siguen dependiendo de que los cohetes Starship entren en servicio regular. Por ahora, sin embargo, su actividad principal se asemeja más a la de un proveedor de servicios en la nube que a la de un laboratorio de IA.
El director financiero de SpaceX, Bret Johnsen, dijo que la empresa prevé gastos de capital de entre 35 000 y 40 000 millones de dólares en el cuarto trimestre.
“SpaceX ha presentado el trimestre que esperaban los optimistas, al menos en cuanto a la facturación”, señaló Will Rhind, director ejecutivo de la gestora de activos GraniteShares. “Ahora todo gira en torno a la IA. Los contratos de servicios informáticos firmados a principios de este año se están traduciendo en ingresos más rápido de lo que mucha gente pensaba”.
El negocio de IA de la empresa abarca Grok, la red social X y una operación de centros de datos en rápido crecimiento. Ese segmento también obtuvo ganancias en el tercer trimestre, frente a las pérdidas registradas un año antes.
SpaceX registró una ganancia neta de 4 400 millones de dólares, frente a las pérdidas netas de 1 100 millones del año anterior y a las previsiones de los analistas, que apuntaban a una ganancia de 1 570 millones. En términos ajustados por acción, ganó 45 centavos según los cálculos de IBES, por encima de la estimación media de 13 centavos.
Starlink supera las previsiones de suscriptores
La unidad de internet por satélite ha seguido ampliando su base de suscriptores gracias a los lanzamientos adicionales de satélites y a una gama cada vez mayor de servicios para consumidores, empresas, aviación, sector marítimo y administraciones públicas.
Starlink alcanzó los 13,6 millones de suscriptores en el tercer trimestre, por encima de los 12,19 millones que esperaban los analistas, pero el crecimiento tiene un precio: los ingresos medios mensuales por suscriptor cayeron de 99 dólares en 2023 a 69 dólares en el tercer trimestre, a medida que la empresa se expande al extranjero con planes más económicos.
La compañía ha advertido de que la expansión geográfica más allá de los países más ricos podría reducir con el tiempo el ingreso medio por usuario.
Starship, el sistema de cohetes reutilizables de nueva generación de SpaceX, aún no ha entrado en servicio comercial. Se espera que permita desplegar satélites Starlink con mayor ancho de banda e infraestructura de computación para inteligencia artificial en órbita. La capacidad de la empresa para convertir Starship en un vehículo reutilizable de forma fiable es fundamental para su estrategia a más largo plazo.
El segmento espacial, que incluye los lanzamientos comerciales, las misiones gubernamentales y el desarrollo de Starship, sigue siendo una fuente importante de costos e incertidumbre para la compañía.
