La reparación capital de casillas ferroviarias para la transportación de productos de la canasta familiar normada y otros artículos es el frente laboral reabierto por la Empresa 60 Aniversario de la Revolución de Octubre.
Con antecedentes que se remontan al periodo 1999-2000, hoy el proceso de recuperación se concreta en cinco unidades del lote de 11 que debe volver a correr sobre rieles este año, según el contrato firmado por los directivos de la planta del Grupo Empresarial de la Industria Sideromecánica y de la unidad empresarial de base (ueb) Ferrocarriles Holguín.
Las casillas proceden de patios ferroviarios de las provincias de Holguín y Santiago de Cuba, donde permanecieron largo tiempo sin uso y sin cuidados, por lo que llegaron con un alto grado de deterioro por los efectos de la corrosión, lo que obliga a emplearse a fondo para ponerlas nuevamente en servicio, explicó el ingeniero Alián Roberto Cordovés Toirac, director general de la entidad reparadora.
Si bien se requiere de un amplio conjunto de acciones en cada una, la tarea de ponerlas de alta técnica responde, explicó, al interés del Gobierno de la provincia de incrementar la vitalidad de la transportación por ferrocarriles, por el impacto que posee en los volúmenes de carga y ahorro de combustible, cuando se compara con las operaciones que realizan camiones y otro vehículos sobre neumáticos.
Tras ratificar que el buen hacer identifica los procesos productivos de la empresa, aseveró que hay un especial esmero en esta tarea, porque tienen el propósito de convertirse en líderes de la recuperación de casillas en el Oriente del país, lo que pasa por gestiones con el fin de lograr dinero proveniente del Fondo de Desarrollo del Transporte, necesario para el reaprovisionamiento de materias primas.
En la actualidad, para reponer los pisos y otras partes, han utilizado planchas metálicas adquiridas con recursos propios, a lo que se une el uso de angulares y vigas recuperadas en rastros y otros sitios de depósitos de reciclaje.
Tanto el ingeniero Alián Roberto, como otros directivos y los trabajadores a cargo de las reparaciones, conceden mucha importancia a la estrecha colaboración mantenida con la ueb Ferrocarriles Holguín, que, entre otras cosas, ha suministrado la madera para el revestimiento interno de las casillas, e intervendrá con personal especializado en la reparación de los sistemas de rodaje y freno, así como en la certificación que validará el regreso a las vías férreas.
(Con información de Granma)
