El sector de la aviación cubana reportó avances significativos durante 2024, con el 90% de sus 1 419 equipos especializados operando normalmente, un desempeño superior a años anteriores, aseguró el ministro del Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, en publicación reciente en la red social Facebook.
Según el funcionario, entre las adquisiciones clave destacan 27 equipos para aeropuertos —como remolcadores de equipaje, escaleras de pasajeros y camiones contraincendios—, 21 vehículos eléctricos y la contratación de estaciones fotovoltaicas para respaldar la transición energética.
Durante el periodo se ejecutaron obras en el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana (Terminal 3), Jardines del Rey y Cayo Largo del Sur, entre otros. Estos incluyeron la instalación de sistemas de climatización, con seis equipos en Cayo Coco, cuatro en Varadero, cuatro en Holguín, cuatro en Camagüey, uno en Santiago de Cuba y dos en Santa Clara. Además, 30 equipos más están en proceso de adquisición para ampliar la cobertura.
Explicó Rodríguez Dávila que la modernización tecnológica abarcó sistemas de check-in en los aeropuertos de Manzanillo y Santiago de Cuba, con planes de extenderla a las terminales 1 y 5 de La Habana en 2025.
Asimismo, se destacó el montaje del sistema automatizado AEROMET (91% completado) y el sistema integrado para Torres de Control de Tránsito Aéreo (100% ejecutado).
De acuerdo con el titular, se rehabilitaron instalaciones críticas como los fingers (pasarelas de embarque) en La Habana y Varadero, y se concluyó la construcción de naves de importación y exportación en Cayo Coco.
Las ampliaciones en áreas de carga de Santa Clara, Camagüey y Holguín mejoraron la capacidad operativa. Además, se adquirieron 15 ómnibus articulados para transporte de trabajadores en La Habana y se instalaron generadores para reactivar 11 equipos de Rayos X.
Proyectos sociales y sostenibilidad
El sector priorizó el bienestar laboral con la habilitación de dos casas infantiles para hijos de trabajadores en La Habana y Varadero, beneficiando también a comunidades aledañas.
En materia energética, se avanzó en la instalación de paneles solares para respaldar equipos eléctricos, aunque persisten desafíos en la distribución de recursos.
Pese a los logros, autoridades reconocen que la modernización requiere continuidad. Proyectos como la reparación capital del Hangar del TAR Habana de Cubana de Aviación y las torres de control de Varadero y Camagüey siguen en ejecución.
El sector promete un análisis integral sobre el impacto real de estas inversiones en el desarrollo aeronáutico nacional.
