Giorgio Arturi

  
Durante el largo y poco pintoresco trayecto entre la Bahía de San Francisco y Los Ángeles por la US 5, es fácil detectar la evidencia del proyecto de infraestructura más costoso del país. Desde la ventanilla de un automóvil que avanza a toda velocidad, los conductores vislumbran una estructura de hormigón similar a un puente que serpentea durante kilómetros a través del corazón del Valle Central del estado, que produce la mayor parte de las frutas y verduras frescas del país.